为什么换气系统要留气门间隙

因为气门是跟缸体接触的 缸体在运动的时候发出了大量的热 而气门跟缸体接触了以后热量就会传到气门上 从而使气门的伸长量增加 如果不预先留出气门间隙的话 当汽车在冷状态下气门正好与刚体紧密接触 没有间隙的话 等到缸体变热气门的伸长量增加了 气门就会顶坏刚体或者气门本身 所以要留出合适的气门间隙 可以用塞尺量一量

气门间隙过大 会使汽车动力下降 耗油量增加
气门间隙过小 会使汽车气门座出现局部淬火 甚至损坏

气门间隙的调整 如果是有液力挺柱的 不用调整间隙 如果没有挺柱 的话调整气门间隙调节螺钉