四驱技术的发展史

全新奔驰S550 4MATIC北美亮相
1907年，保罗·戴姆勒（Paul Daimler）设计出梅赛德斯首款四轮驱动车型“Dernburg Car”，这款车的问世为梅赛德斯-奔驰今后的四驱技术发展奠定了坚实的基础。在接下来的100年中，梅赛德斯-奔驰不断致力于将这种全新驱动方式发展并完善。1985年，梅赛德斯-奔驰新一代四轮驱动系统（4MATIC）首次亮相法兰克福车展，随后首款装配该系统的车型在美国正式上市。1998年，配备更为先进的全时四轮驱动系统（full-time 4MATIC）的E级轿车和M级越野车首次亮相。

回顾已经走过百年历程的四轮驱动技术，全时四轮驱动系统能够有效提升车辆在复杂路面上的行驶稳定性，不论是普通干燥路面还是潮湿路面，全时四轮驱动技术都可以提供车辆稳定的牵引动力，这无疑为驾驶者提供了更全面的稳定驾驶体验。

在日前开幕的北美国际车展上首次亮相的全新S550 4MATIC轿车就进一步向公众展现出梅赛德斯-奔驰全时四轮驱动系统的先进性，帮助S级轿车实现了舒适性和动力性的完美融合。全新开发的第四代全时四轮驱动系统采用中央差速器以保证前、后桥的动力分配恒定为45比55，进而使得车辆可以轻而易举地应对任何路面状况。同时，在ESP（电控车辆稳定行驶系统），ASR（加速防滑系统），4-ETS（四轮驱动电子牵引系统）等驾驶安全系统的辅助下，全新全时四轮驱动版S级轿车令驾驶者可以愉悦地享受顺畅、舒适、安全的旅程，即使是在最糟糕的路面条件下，也同样轻松应对。

截至目前，梅赛德斯-奔驰总计在7个车系中拥有全时四轮驱动车型48款，是拥有四驱车型最多的豪华品牌。而此次北美亮相的全新S550 4MATIC轿车，则是其中的最新代表。