什么是离合器的储备系数？离合器所能传递的扭矩受那些因素影响

定义
　　为离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比，β必须大于1。
选择如何
　　后备系数β是离合器设计时用到的一个重要参数，它反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。在选择时，应考虑以下几点： 　　1)摩擦片在使用中磨损后，离合器还应能可靠地传递发动机最大转矩。 　　2)要防止离合器滑磨过大。 　　3)要能防止传动系过载。 　　显然，为可靠传递发动机最大转矩和防止离合器滑磨过大，β不宜选取太小；为使离合器尺寸不致过大，减少传动系过载，保证操纵轻便，β又不宜选取太大；当发动机后备功率较大、使用条件较好时，β可选取小些；当使用条件恶劣，需要拖带挂车时，为提高起步能力、减少离合器滑磨，β应选取大些；货车总质量越大，β也应选得越大；采用柴油机时，由于工作比较粗暴，转矩较不平稳，选取的β值应比汽油机大些；发动机缸数越多，转矩波动越小，β可选取小些；膜片弹簧离合器由于摩擦片磨损后压力保持较稳定，选取的β值可比螺旋弹簧离合器小些；双片离合器的β值应大于单片离合器。
取值范围
　　车型 后备系数β
乘用车及最大质量小于6t的商用车 1.20-1.75
最大质量为6t-14t的商用车 1.50-2.25
挂车 1.80-4.00

离合器的储备系数就是扭矩的安全系数，一般取工作扭矩的3倍。
离合器所能传递的扭矩受通电电压、电流、线圈电阻 、线圈匝数、摩擦面粗糙度、温度的影响。

交通安全
人们在道路上进行活动，玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。